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dcs卡件分类你知道有哪些吗?

  
 
  每一个成熟的产品,都会有很多分类,对于dcs卡件而言它也是有很多分类的,可能不了解它的用户不知晓这一点,今天德科蒙就好好为大家解说一下,希望此文能够对大家有所帮助吧。
 
  dcs卡件分好多种,我拿浙大中控的JX-300XP系统为例说明。它的卡件分为:
 
  主控卡,比如XP243X.它主要负责控制站系统的运算;
 
  数据转发卡,比如xp233.连接io卡件和主控卡之间的桥梁;
 
  各类IO卡件,比如XP363,xp362,xp316,xp313,xp322等。主要负责输入和输出现场的各类数字量和模拟量;
 
  其它功能类卡件,比如XP248多串口多协议通讯卡负责和其它智能设备通讯(plc,变频器等)
 
  XP221,XP000,主要是起占位的作用(否则机笼的某位槽位没卡件就会空着)。
 
  了解了dcs卡件分类之后,我们需要了解一下在实际对dcs卡件进行操作时,要注意下面几个原则:
 
  1、在数据库增加三个字段:站号、模块号和通道号,把每一个数据点都分配到具体的模块的不同通道里,不能有重复。
 
  2、为了增强系统稳定性,dcs卡件系统的站与站之间如果有变量的交换,最好使用硬接线的方式。但是缺点也同样较为明显,因为这样做至少占用两个DCS系统卡件通道,一个AI输入,一个AO输出。所以要视情况而定,如果需要交换的变量很多,那只能采用网络变量的方式,通过上位机软件的功能来完成数据交换。
 
  3、为了适应系统的更改,每个dcs卡件模块应留有2-4个备用通道。因为用户如果增加了测点,找不到通道的时候,会工作带来很多麻烦。
 
  4、为检修方便考虑,每个控制站的每种类型卡件应该留有1个备用。假如卡件出现故障,第一时间以热拨插方式更换一块全新的就可以解决问题。
 
  5、为了分散风险,相同的测点尽量分配在不同的dcs卡件上,假如某个模块更换或者有故障,另外的模块还可以监视相同的测点。
 
  6、为了尽量减少站与站之间的数据链接,降低复杂程度和故障点,相同的设备尽量分配在同一个DCS控制站中。
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